1-10月新能源车销量特斯拉排第三，前五名最畅销的车型有哪些？

据乘联会最新公布的10月乘用车零售数据，10月份新能源狭义乘用车销量55.5万辆，同比增长74.9%；累计销量443.2万辆，同比增长107.5%。销量前十的新能源厂商当中，比亚迪领衔，九个是自主品牌，特斯拉排名第八。

其中，10月新能源厂商批发渗透率超过30%——来到了30.8%，预计年底就会达到每卖三台车就有一台新能源车型的水平；这其中，自主品牌新能源车渗透率47.7%，这也印证了在新能源领域自主品牌销量遥遥领先的态势。

那么前十个月，卖得最好的新能源车企主力车型有哪些呢？今天,这期我们重点盘点下前五名车企的畅销车型。

数据来源：乘联会

销量第1名：比亚迪

畅销车型：比亚迪宋（参数丨图片）、比亚迪秦、比亚迪汉

1-10月，比亚迪以135.9万辆的销量，领衔新能源车企，相比去年同期40.1万辆的销量，同比增长238.7%，新能源市场份额占比30.7%，可以说是一家独大，也是最大的赢家。

这其中主力销量担当是旗下的比亚迪宋、比亚迪秦、比亚迪汉，销量分别达到34.1万辆、28.7万辆、21.1万辆。三大主力车型占到比亚迪1-10月总销量的62%。

销量第2名：上汽通用五菱

畅销车型：宏光MINI

1-10月，上汽通用五菱以36.9万辆的销量,排名新能源车企的亚军，相比去年同期33.2万辆的销量，同比增长11%，这也是前五销量中同期增长幅度最小的车企，新能源市场份额占比8.3%。

比较有意思的是，旗下主力畅销车型宏光MINI前10个月销量为33.8万辆，占到五菱新能源车型总销量的92%，这也说明了这款爆款车型的成功。

但上汽通用五菱旗下其它车型基本在新能源市场没有引起关注。从另一层面来说，五菱在新能源领域过于倚重单一车型，对后期销量提升和行业竞争力会有一定的影响。

销量第3名：特斯拉中国

畅销车型：Model3ModelY

1-10月，特斯拉中国以33.5万辆的销量,排名新能源车企的季军，相比去年同期21.8万辆的销量，同比增长53.5%，新能源市场份额占比7.6%。

这也是唯一进入前十的外资新能源品牌，受制于今年上半年上海疫情和芯片影响，近期特斯拉中国旗下主要车型也在降价销售。

销量第4名：吉利汽车

畅销车型：几何A极氪001

1-10月，吉利汽车以23.4万辆的销量,排名新能源车企的第四名，相比去年同期5.2万辆的销量，同比增长350.8%，这也是前五销量中同期增长幅度最高的车企，新能源市场份额占比5.3%。

从数据可以看出今年吉利汽车在新能源车领域的重视程度。其实对于自主“一哥”车企，在新能源领域明显有点落伍，好在从目前的增长幅度来看，有继续稳定在头部的趋势。

销量第5名：埃安

畅销车型：AionYAionS

1-10月，埃安以21.5万辆的销量,排名新能源车企的第五名，相比去年同期9.6万辆的销量，同比增长124.6%，这也是目前新势力销量最高的车企，新能源市场份额占比4.9%。

最近埃安大动作频频，首先是焕新LOGO，近期又发布了全新一代电子电气架构——星灵架构，和全新一代AEP3.0纯电平台，在资本市场也备受关注。

目前两大主力车型AionY和AionS销量是9.5万8.7万辆，占到埃安前10月总销量的85%，相对倚重目前这2款走量车型。

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